- Описание
- запрос
CR709 тест инжектора в общем распределитель стенд является последней indepentent исследовала специальное устройство для тестирования производительности под высоким давлением в общем распределителе инжектора, управляется промышленным компьютером, Операционная система Windows. Количество масла датчик потока меры и отображается на компьютере directlky. Все данные могут быть найдены и сохранены. Он принимает BOSCH оригинального общего распределитель насос, чтобы обеспечить-~ 2400 бара для давления рельса. Давление рельса может регулироваться автоматически,и это также обеспечивает давление от перегрузки защиты. Она может испытать общие рельсы инжектор BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO и пьезоэлектрические форсунки. Продвинутые технологии, устойчивая работа, точное измерение и удобное управление.
>>>ХАРАКТЕРНАЯ ЧЕРТА
- Контролируемая промышленным компьютером в режиме реального времени, Операционная система Windows.
- Количество масла измеряется датчиком расхода
- Больше, чем 2900 виды данных injecotors могут быть найдены и использованы.
- Он установлен Бош CP3 общем распределителе насос, чтобы обеспечить 0 ~ 2400bar Presure
- Давление рельса может быть протестировано в режиме реального времени,
- Обеспечить давление защиты от перегрузки по железной дороге Боша
- Пульс и частота инжектора может регулироваться.
- Время впрыска может быть выставиться.
- Функция защиты от короткого замыкания.
- Точное измерение, простота в эксплуатации, тихий шум.
11.Преобразователь частоты внутри, чтобы держать обороты.
>>>ФУНКЦИЯ
1.Испытание форсунок марки:BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO и пьезоэлектрические форсунки тестирования.
- Тестовое задание 1 часть инжектора.
- Проверка предварительной инъекции общего рельса инжектора.
- Проверьте макс. количество масла общего рельса инжектора.
- Проверьте количество коленчатого масла форсунки Common Rail.
- Проверьте количество масла в противотоке инжектора системы впрыска топлива.
7.Проверьте среднее количество масла форсунки Common Rail.
- Тест производительности уплотнения общего рельса инжектора.
- Данные могут быть найдены и сохранены.
>>>ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАРАМЕТР
- ширина импульса: 0.1~ 20мс
- Непрерывное время впрыска: 0~ 1000
- температура топлива: 40± 2 ℃
- Rail высокого давления: 0~ 2400 бар
- Испытание масла фильтруется точность: 5м
- Входная мощность: 380В / 50 Гц / 3-фазное или 220V / 60Hz / 3phase
- Скорость вращения: 0~ 3000RPM