CR300 Common-Rail-Injektor Prüfstand

CR300 Common-Rail-Injektor Prüfstand

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CR300 Common-Rail-Injektor-Prüfstand ist unsere neueste indepentent Spezialgerät erforschen die Leistung von Hochdruck-Common-Rail-Injektor zu testen, durch Industrie-Computer gesteuert, Windows-Betriebssystem. Die Ölmenge ist Maßnahme Durchflusssensor und am Computer angezeigt directlky. Alle Daten können gesucht und gespeichert werden. Es nimmt original Common-Rail-Pumpe BOSCH 0 ~ 2400 bar für Raildruck zu schaffen. Der Raildruck kann automatisch eingestellt werden,und sie bieten auch Druckbelastung schützen. Es kann Common-Rail-Injektor von BOSCH testen, SIEMENS, DELPHI, DENSO und Piezoinjektor. Fortgeschrittene Technologie, unveränderliche Leistung, genaue Messung und eine komfortable Bedienung.

>>>CHARAKTERISTISCH

  1. Gesteuert durch Industrie-Computer in Echtzeit, Windows-Betriebssystem.
  2. Ölmenge wird durch Durchflusssensor gemessen
  3. Mehr als 2900 Arten von injecotors Daten können gesucht und verwendet werden.
  4. Es ist Bösch CP3 Common-Rail-Pumpe installiert 0 ~ 2400bar presure zu schaffen
  5. Rail-Druck kann in Echtzeit getestet werden,
  6. Bieten Drucküberlastung durch Bösch Schiene schützen
  7. Impuls- und Frequenz des Injektors kann eingestellt werden,.
  8. Einspritzzeit kann setted.
  9. Schutzfunktion Kurzschluss.
  10. präzise Messung, einfache Operation, wenig Lärm.

11.Zu innerhalb des RPM zu halten.

>>>FUNKTION

1.Test Injektor Marken:BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO und Piezoinjektor Test.

  1. Prüfung 1 Stück Injektors.
  2. Testen Sie die Voreinspritzung von Common-Rail-Injektor.
  3. Testen Sie die max. Ölmenge von Common-Rail-Injektor.
  4. Prüfen Sie die Anlassölmenge des Common-Rail-Injektors.
  5. Prüfen Sie die Rückflussölmenge des Common-Rail-Injektors.

7.Testen Sie die durchschnittliche Ölmenge des Common-Rail-Injektors.

  1. Testen der Dichtungsleistung des Common-Rail-Injektors.
  2. Die Daten können gesucht und gespeichert werden.

>>>TECHNISCHE PARAMETER

  1. Impulsbreite: 0.1~ 20ms
  2. Kontinuierliche Injektionszeiten: 0~ 1000
  3. Kraftstofftemperatur: 40± 2 ℃
  4. Rail-Hochdruck: 0~ 2400 bar
  5. Testöl gefiltert Präzision: 5m
  6. Eingangsleistung: 380V / 50 Hz / 3-Phasen oder 220 V / 60 Hz / 3-Phasen
  7. Drehgeschwindigkeit: 0~ 3000RPM

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