banco de ensaio CRS708

CR1800 testador injetora common rail
CRS708–450

banco de ensaio CRS708

banco de ensaio do sistema common rail CRS708 alta pressão é um produto high-end mais recentemente desenvolvido para as academias científicas, institutos de pesquisa e high-end common rail usuário manutenção do motor. A pressão de equipamentos ferroviários é 0-2,000 Barra, e a fonte de pressão é fornecido pela bomba de injecção de óleo de grade comum BOSCH (ou fornecido pela bomba desenvolvido de forma independente pelo designer); a pressão ferroviário pode ser personalizado conforme exigido pelo usuário. Ele pode realizar a inspeção e comissionamento do injector petróleo e common rail da bomba de óleo common rail produzido pela BOSCH, Siemens, Delphi, fabricantes Denso, bem como o EUI / EUP(opcional) e o injector de CAT HEUI e bomba (opcional). A parte de controle do computador é controlado pelo computador industrial com sistema Windows; o sistema de medição óleo adopta o sensor de velocidade de fluxo importado (uma taça de medição podem ser proporcionados como exigido pelo cliente para a medição da quantidade de óleo), que mede a quantidade de óleo em tempo real e visualização na tela grande. A precisão de erro é de 0,1 ml; os dados de comissionamento de milhares de injectores de óleo e de injecção de óleo bombas produzidas pela BOSCH, Denso, Delphi, e Siemens, centenas de bombas de unidade, injectores de bomba são armazenados na máquina, que pode ser rapidamente perguntou, e, como exigido pelos clientes, novos dados podem ser introduzidos no sistema. Os relatórios serão gerados e armazenados para os dados obtidos em cada inspecção, e sobre solicitado pelo cliente, tais relatórios podem ser impressos.

categorias:

  • Descrição
  • inquérito

racteristic

1.Controlado pelo computador industrial em tempo real, sistema operacional Windows.
2. Quantidade de óleo é medido por um sensor e apresentado em 19 de″ LCD
3. Os dados podem ser pesquisados, impresso e transformado em base de dados.
4. Ele pode fornecer 0 ~ 2400 bar de pressão ferroviário.
5. temperatue óleo é controlado pelo computador
6. sinal de unidade pode ser controlada.
7. função de protecção de curto-circuito.
8. pressão Rail pode ser testado em tempo real, que contém a função de protecção de alta pressão.
9. Pulso e freqüência do sinal de unidade injetora podem ser ajustados.
10.tempo de injeção pode ser setado.
11.Uma medição exacta, operação fácil, barulho baixo.
12. cumprir a assistência remota pela internet e fazer a manutenção fácil de operar.

FUNÇÃO
tipo de teste: Todos Common Rail Injector Common Rail Pump

1. Detecção no desempenho de vedação do injector de combustível common rail.

2. Detecção no desempenho da válvula magnética do injetor de combustível common rail.

3. Observação para atomização de injetor de combustível common rail.

4. Detecção de uniformidade da quantidade de combustível do injetor comum de combustível ferroviário.

5. Teste na quantidade inicial de combustível de alta pressão common rail injector.

6. Teste na quantidade de carga cheio de combustível de injector common rail.

7. Teste em quantidade marcha lenta de combustível do injector common rail.

8. Teste no pré-injecção do injector de alta pressão common rail.

9. teste de velocidade média de injetor de óleo common rail

10. Teste na quantidade definida pelo utilizador de combustível de teste no pré-injecção do injector de alta pressão common rail.

11. Teste de piezoelétrico injetor de óleo de cerâmica

Detecção no desempenho de vedação da tubulação common rail

13. Inspeção no desempenho válvula de segurança da tubulação common rail

14. Inspeção no desempenho do sensor de pressão do tubo de common rail

15. Detecção no desempenho de vedação da bomba de common rail

16. Detecção da pressão common rail de bomba common rail

17. Detecção de abastecimento de combustível da bomba de common rail

18. teste de taxa de fluxo de injetor de óleo common rail

19. HPO elétrica de teste da bomba common rail

20. Pode testar EUI / EUP(opcional)

21. Teste o injetor CAT HEUI e bomba CAT(opcional)

>>>PARÂMETRO TÉCNICO
Ensaio de injecção frequência ：50~ 3000 rpm
Largura do pulso： 0.1~ 200 ms
tempos de injeção contínua： 0~ 1000
temperatura do combustível ：40± 2 ℃
quantidade de óleo fornecimento de injector common rail： 0~ 200cc / min 0.5%
Rail de alta pressão ：0~ 2.400 bar
precisão óleo de teste filtrada ：5m
Potência de entrada ：380V / 50Hz / 3phase ou 220V / 60Hz / 3phase
Velocidade de rotação：0~ 4000RPM
Capacidade do tanque de óleo： 60eu
momento do volante de inércia： 0.8kg.m2
altura do centro： 125MILÍMETROS
potência de saída ：11KW(15kw / 18.5kw como o pedido)

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