Komponent Opis i identyfikacja:
Zdjęcie poniżej przedstawia rozłożony pozbawiony Denso G2 wtryskiwacz i oznakowany komponenty:
Demontaż
Poniższy demontaż, przebudowa i instrukcje testowe oparte są na wykorzystaniu zestawu wtryskiwaczy CR (numer części - 850901) i zestawy Shim (850276, 850296, 850301) nabyć od Diesla Dystrybutorów, wraz z oryginalnymi i non oryginalnych części zamiennych.
KROK 1 - Usunięcie elektromagnetyczny
Postać 1 Postać 2 Postać 3
Zamontować wtryskiwacz pionowo w imadle stosując odpowiednie szczęki trzymające, w zależności od rodzaju nadwozia, a za pomocą łapek „nogę” The 27mm lekko zluzować elektromagnes (Figa 1). Po luźne nadal poluzować ręcznie, ostrożnie i delikatnie wyjąć cewkę, uważając, aby nie upuszczać elektromagnetycznego zaworu lub naprężania sprężyny podkładkę (Figa 2).
Wyjąć podkładkę kalibracji „paliwa”, które albo nadal siedział na wtryskiwaczu lub usiadł wewnątrz korpusu elektromagnesu (Figa 2).
Zawór elektromagnetyczny można następnie usunąć za pomocą Szczypce. Uważać, aby nie upuścić „Połowa Zawór kulowy” (Figa 3). Ten znajduje się na końcu zaworu elektromagnetycznego. Jest mały i bardzo łatwo zgubić!! - (Zawory zamienne i pół zawory kulowe są dostępne za pośrednictwem Dystrybutorów Diesla).
KROK 2 - Usunięcie gniazda zaworu
Postać 4 Postać 5 Postać 6
Włóż Socket Seat Trzy płaszczyznach zaworu w prowadnicy (Figa 4), zapewnienie, że 3 zęby znajdują się w 3 Otwory na śruby ustalającej gniazda zaworu, a następnie wkręcić prowadnicy na gnieździe. Dokręcić prowadnicę w dół ręką, dopóki nie jest odczuwalny na „dole out”, następnie odkręcić o około 1/8 z kolei (Figa 5). Musimy upewnić się, że wewnętrzna 3 Gniazdo płaszczyznach zmieni, przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnego wsparcia z przewodnikiem, minimalizując ryzyko przechylenia gniazda.
OSTRZEŻENIE - Ta nakrętka jest zwykle bardzo mocno!. Używać odpowiedni pręt przerywacza i gniazdo 14 mm umieszcza się na sześciokątną 3 płaszczyznach gniazdo do odkręcić nakrętkę zaworowe gniazdo mocujące (Figa 6). W przypadku niepowodzenia, używać elektrycznego opalarki do zastosowania GENTLE, Średnim ogniu do nakrętki, a następnie za pomocą dryfu mosiądzu, strajku nakrętkę i ponownie spróbować. NIE UŻYWAĆ Palniki!! Nadmierne ciepło spowoduje uszkodzenie wtryskiwacza!
Z gniazdem zaworu usunięto (Figa 7), Ostrożnie wyjąć 2 lokalizowania kołki (Figa 8). Usuń wtryskiwacz z przyrządu trzymającego i obrócić do góry, jednocześnie trzymając rękę nad otwartym końcu korpusu (Figa 9). Tłok komenda powinna wysunąć, lub przynajmniej zaczynać wystawać z otworu. Wycofuje tłok z organizmu. Jeśli nie ma ruchu tłoka poleceń w tym momencie, Może to oznaczać, że jest zajęte lub mocno. Jeżeli o to chodzi, Następnie może on być pozostawiony in situ do usunięcia po zakończeniu dysz zdemontowaniu.
KROK 3 - nakrętka Removal
Zamontować wtryskiwacz w przyrządzie mocującym z dyszą skierowana do góry montaż.
Jak z nakrętką ustalającą gniazda zaworu, Nakrętka mocująca może być dysza notorycznie mocno. Jedną z metod, które mogą być stosowane łatwiej usunąć nakrętkę i zminimalizować ryzyko uszkodzenia ciała i gwint kołków ustalających obejmuje zastosowanie freza rurowego bramkę zamknięcia oraz „wolny” nić przed usunięciem. Powszechną praktyką jest, aby odnowić nakrętkę na wtryskiwaczy CR i tak, więc nakrętka będą musiały zostać odrzucone a nowy (dostępny od Diesla Dystrybutorów) zostaną zamontowane na odbudowę.
Aby zdjąć nakrętkę, Wynik linię nie głębiej niż 0,5 mm w przybliżeniu 15mm od podstawy nakrętki (przeciwnej do strony dysz) wokół nakrętką (Figa 10). Następnie, dobrym wykorzystaniem 15mm jednego gniazda sześciokątnego, odkręcić nakrętkę. Jest stopa 15mm kruka dostarczany w zestawie, ale ten jest najlepszy zarezerwowane dla zacieśnienia, Jeżeli za pomocą przyrządu ustawiającego wtryskiwacz.
Gdy nakrętka wtryskiwacza została usunięta, dysza może być usunięta wraz z kołkami ustalającymi (Figa 11). Wreszcie, usunięcie ciała wtryskiwacza z przyrządu i ostrożnie przewracać, przytrzymując igłę sprężynę i usunąć sprężyna i napinania podkładkę (Fig12).
Jeżeli tłok polecenie nie zostało usunięte wcześniej ze względu na ich ciasne lub zajęte, to mogą być delikatnie płucze się od jednego końca. ZAZWYCZAJ, Jeśli komenda PISTON WYMAGA życie trzeba USUNIĘTE, Korpusie wtryskiwacza i tłok można uznać UNSERVICABLE i nie warto NAPRAWY.
