检查
螺线管组件
电阻检查应到电磁进行. 测得的比电阻取决于喷射器的类型和应进行比较，以一个新的单元. 记录在特定G2注射器，我们测试的阻力约为 0.5 - 0.7 欧姆.
到外壳或分裂的任何损害迹象明显/电连接器上的裂缝应观察. 检查电端子的侵蚀/腐蚀并确保螺线管的内表面是清洁的，并从凹痕等自由 (Fig13).
确保电磁阀弹簧处于良好状态. 这可能是一个好主意，检查并记录对一个新的长度.
电磁阀和半球阀组件
检查电磁阀的状态装配 , 要特别注意半球阀的脸和阀杆内的座位. 半球阀的平坦面是负责密封控制腔, 所以它必须是在没有腐蚀或磨损状态良好. 这些组件在显微镜下检查最好. 检查锥形座椅在阀内的球座, 以及阀杆磨损的迹象, 划痕和侵蚀 (图 14)
更新这两个组件，如果有自己的状况有任何异常或疑问 (两者都可以从经销商柴油).
阀座固定螺母
检查阀座侵蚀和磨损 (图 16). 由于用球和阀组件, THISIS可能是最好的显微镜或其他放大设备下观察. 如果对面有休息区，将提出一个密封问题的任何痕迹 - 更新阀座 (可通过柴油分销商).
检查锁紧螺母的密封面侵蚀和磨损的迹象 (图 16).
由于参与CR喷射的非常精细公差, 这些部件的密封面的研磨，不推荐. 任何企图圈的表面应极为谨慎，并用很细的研磨膏的开展.
指令活塞 & 喷射器体
检查得分和磨损痕迹活塞与喷射器的内孔沿. 如果存在被认为是过度划痕或磨损或者组件上, 然后设备将超过可能报废 (图 17). 活塞要干净, 射门释放和喷射器孔内部没有“抽丝”或紧点自由移动.
喷嘴组件, 压力主轴和Spring.
用于检查所述喷嘴组件准则可以被认为是相同的任何常规喷嘴. 检查有无过度磨损或划伤的针柄和座位，并在必要时更新喷嘴. (正版和非正版喷嘴可从柴油分销商, 根据应用和可用性). 检查状态下弹簧和用于在弹簧座过度磨损主轴.
重新组装
当重新安装任何共轨部件, 清洁做法应始终观察并最大限度须采取预防措施，以避免之前和组装过程中的部件的任何污染.
警告 - 在下面的过程中提到的扭矩值是基于我们的经验和NOT电装规范建议值.
步 1.2 - 阀座组件
装入注射器在保持夹具放置 2 在注射器的顶面定位销到他们的孔 (这些销子的长度和直径与所述喷嘴定位销较大). 确保阀座是正确的方式将其插入注射器之前. 需要与在喷射器面钻孔对准于阀的下侧中的孔 (图 18 & 19).
使用 3 双管齐下插座, 插入并用手拧紧固定螺母到注射器与朝向阀的密封面. 拧在插口的导, 确保插座仍然可以移动, 但是从导向最大的支持，并拧紧至70-75 NM (图 20).
